Parmi les mesures du plan de développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables, le Ministre Jean Louis Borloo l’a annoncé : un super-bonus écologique de 5 000 € sera accordé aux acheteurs d’une voiture émettant moins de 60g de CO2. A ce jour, cela ne concerne que les voitures électriques… qui ne sont pas encore sur le marché !

Plan_vehicule_propre

Les premières voitures électriques devraient être lancées fin 2010 (la BlueCar de Vincent Bolloré est annoncée en juin 2010)… la prime, quant à elle, sera maintenue jusqu’en 2012.



Reste à voir si cette mesure incitative pourra décider les automobilistes à changer leurs pratiques et à choisir les voiture électrique. En effet, selon un sondage publié ce mercredi : « près de six Français sur dix (59%) estiment que l’aide à l’achat d’une voiture électrique annoncée par Jean-Louis Borloo constitue "un gadget" et qu’elle n’aura "que peu d’effets sur le développement des véhicules électriques en France » (baromètre de l’économie BVA-BFM-La Tribune-Avanquest). Peu convaincus à cette heure, les Français ont sans doute besoin de voir concrètement les mesures d'accompagnement mises en place, en terme d'équipement pour recharger le véhicule notamment, et d'avancées technologiques pour une meilleure autonomie.

De leur côté, les acteurs économiques français montrent l’exemple. Le président du Groupe La Poste, Jean-Pierre Bailly, a mis en avant dans son rapport sur la problématique de la voiture électrique que le renouvellement de la flotte de véhicules de grandes entreprises, associations et collectivités, permettrait d’ouvrir un marché de 100 000 véhicules électriques à l’horizon 2015. L’exemple est à suivre donc !