Le plan d’action adopté par la Commission européenne fait suite au livre vert sur la mobilité urbaine adopté le 25 septembre 2007. Dans le collimateur : l’encombrement des villes, les accidents de la route, la pollution atmosphérique et la consommation énergétique. Plus de 70 % de la population de l’UE vit en effet en agglomération et environ 85 % du PIB européen est généré dans les villes. La circulation urbaine représente quelque 40 % des émissions de CO2 et 70 % des émissions d’autres polluants atmosphériques dues au transport routier. De plus, un accident routier mortel sur trois se produit en zone urbaine. Le plan vise, par exemple, à améliorer les droits des voyageurs dans les transports publics urbains. La Commission veut mettre en place une série d’engagements volontaires avec les intervenants du secteur. Elle continuera à soutenir les projets de recherche an particulier dans le domaine des véhicules peu ou pas polluants. Des liens concrets seront établis entre la mobilité urbaine et les politiques existantes de l’UE en matière de santé, de cohésion et de handicap. La Commission a également décidé d’améliorer l’information aux voyageurs et continuera à soutenir les campagnes de sensibilisation, telles que la semaine européenne de la mobilité. Pour accélérer l’adoption de plans de mobilité urbaine durable par les autorités locales, du matériel d’information sera préparé et des activités de formation et de promotion seront lancées. Des documents d’orientation sur des aspects importants de ces plans tels que le transport urbain de marchandises et les systèmes de transport intelligents pour la mobilité urbaine seront réalisés. La Commission favorisera la publication de statistiques harmonisées et l’échange d’informations, y compris avec les voisins de l’UE, et créera une base de données contenant des informations sur les meilleures pratiques pour la mobilité urbaine. Enfin, elle cherchera à optimiser les sources de financement communautaire existantes et analysera les besoins de financement futurs.

Source : Développement durable Le journal- Pascal CROS