Roulezmalin, opérateur en eco-mobilité, propose des solutions de covoiturage pour les collectivités et les entreprises.

Véhicules électriques et connectés aux réseaux, mobilité dynamique, systèmes en libre service, nouvelles formes urbaines... L'espace urbain accapare naturellement les innovations en matière de mobilité. Pourtant 26% des français vivent à la campagne, et la tendance est à un accroissement de cette proportion. Ces territoires sont souvent plus enclavés, faiblement peuplés et moins bien équipés en termes d'infrastructures de transport. Répondre à ces problématiques est un point crucial pour conserver ou renforcer leur attractivité. C'est à cette question que s'est attelée une équipe de chercheurs de la 27ème Région.

Bretagne, mobilité, standard... Ces mots, mis ensemble, ont déjà été abordés sur ce blog. En effet, le 1er juillet 2010, Roulez Malin avait participé à la journée d'étude organisée par Novincie à Rennes sur la définition des nouveaux standards de la mobilité. Quelques semaines plus tard, les organisateurs ont publié une note de synthèse détaillée de ces travaux. Aperçu.

Le dimanche 27 juin dernier, pendant toute une journée, aucune voiture n'a roulé dans un quartier de San Francisco. L'évènement semble anodin. Pourtant, Oaklavia, du nom de ce projet monté par les riverains, est révélateur d'un questionnement croissant sur la place de la voiture en ville. Dans la pratique, ce sont 2.6 miles de rues du quartier de Oakland qui ont été fermées à la circulation. A la place d'un flot de véhicules à moteur, ce sont des centaines de piétons, cyclistes, skaters... qui ont investis les routes l'espace d'une journée. Concerts, arts de la rue ou animations sportives ont pris place sur Washington Street. Une nouvelle manière de vivre la ville.

Connaître en permanence la situation de tous les trains des lignes A et B du RER... Vous en rêviez? C'est désormais possible. Développé par Cédric Esnault et Vincent De Oliveira, tous deux professeurs à l'Ecole Nationale des Sciences Géographiques, Where Is My Train diffuse sur le web en temps réel cette information. Le résultat est assez bluffant. Voyez par vous même http://wimt.fr .

La mobilité dynamique, c'est à dire la capacité de connaître en temps réel les possibilités de transports pertinentes, est au coeur de la réflexion des opérateurs de transport, transports collectifs comme covoiturage. En visualisant en direct les potentialités de mobilité il devient possible d'orienter les déplacements spontanés vers des modes durables, soit tout de même 70% de l'ensemble des trajets.

Le potentiel des technologies de l'information sur cette thématique est énorme (comme l'illustre le programme de la conférence Novincie dont nous parlions dans un précédent post). Le véhicule communicant, les nouvelles applications disponibles sur terminaux mobiles, l'explosion des réseaux sociaux sont autant d'explications à cette révolution de la mobilité.

Le covoiturage trouvera sûrement une application "Where is my carpooler ?" au long de son développement.

Laisser les autres sauver la planète, c'est tentant. Mais c'est surtout risqué, comme le montre cette petite parodie de la gestion de la marée noire en Louisiane par BP.

Raison de plus pour agir à notre niveau, changer nos habitudes de déplacement et diminuer du même coup nos besoins en essence et notre impact CO2!

Situation insolite rencontrée à l'issue d'un comité de pilotage réunissant des entreprises et collectivités autour d'un PDIE et donc de la mobilité durable. Une rangée de Hummer, stationnés sur le trottoir, au détriment du confort et de la sécurité des piétons ! Oui, nous avons du pain sur la planche…

Le 18ème congrès du Club des villes et territoires cyclables en octobre dernier a lancé la dynamique d’un échange entre les collectivités et les vélo-écoles lors de la plénière du vendredi 9 octobre. La première réunion de travail du réseau des villes et des vélo-écoles se tiendra donc à Paris le 28 janvier prochain de 9 h 30 à 13 h 00. Il s’agit de réfléchir ensemble au format et aux objectifs de ce lieu d’échange, aux outils à développer, aux actions à mettre en œuvre et de définir à l’issue de cette première rencontre un calendrier d’événements et un programme de travail.

Rencontre ouverte aux collectivités territoriales ayant une vélo-école ou un projet de vélo-école, associations, responsables et animateurs de vélo-écoles… Le programme est communiqué sur demande.

Renseignements – inscription obligatoire auprès du Club au 01 56 03 92 14 ou info@villes-cyclables.org